根据发布的最新数据，《航空学报》是34个航空航天核心期刊中影响因子唯一突破1的期刊，达1.023，与去年相比，增幅为19.9%，高出学科平均值(0.322)217.7%;总被引频次为2 833， 与去年相比增幅为19.6%， 高出学科平均值(704) 302.4%。此外，《航空学报》的学科扩散指标和学科影响指标(旨在评估期刊的被引范围和影响范围)也位居本学科第1，表明其综合学术影响力在本领域遥遥领先。
此外，根据美国SCI数据库JCR(期刊引证报告)2015年6月19日发布的最新数据，Chinese Journal of Aeronautics(《中国航空学报》英文版，简称CJA)影响因子也已突破1，达1.070，位居SCI-Aerospace Engineering学科第6位，在亚洲地区排名第一，昂首挺进Q1区。据统计，2015年中国大陆主办的英文期刊仅有18个进入SCI Q1区。
近年来，《航空学报》与CJA在主管与主办单位大力支持下， 积极推进精品化、数字化、国际化进程，在国内外的学术影响力与日俱增。《航空学报》追踪航空航天领域国家重大课题与最新研究进展，根据研究热点出版专刊与专栏，包括：高超声速流动专刊、飞行器总体设计专刊、气动弹性专栏、航空制导武器专栏、直升机专栏等;CJA 自2013年起与Elsevier出版集团合作在其ScienceDirect平台采用了Open Access与in Press相结合的国际先进出版模式，所有论文均可免费下载，并与国际接轨，实现编委初审审稿模式，大大提升了CJA的国际显示度与审稿速度。
热忱欢迎国内外航空航天科研人员将最优秀的稿件投往两刊，将《航空学报》与CJA打造为国内、国际一流航空航天学术交流平台。
