【作 者】悦彩：中国铁道出版社有限公司教材出版中心
【摘 要】职业教育是影响经济社会发展的一项基础性工作，其重要性不言而喻。教材作为教育的三大因素之一，其质量是人才培养质量的重要保障之一。铁路职业院校是培养铁路人才的重要基地之一，在当前我国铁路快速发展的形势下，铁路职业教育教材是否与时俱进，是否紧跟铁路发展新技术，将影响铁路行业服务质量的提升。
【关键词】铁路职业教育；新形态一体化教材；出版
随着“三教”改革的实施和现代信息技术的发展，当前基于学科体系建设的铁路职业教育教材已不能满足教学需求，探索新形态一体化教材出版势在必行。本文将结合铁路职业院校教材出版的特点展开分析。
一、新形态一体化教材的内涵及出版背景
科学技术的飞速发展，推动着人类社会进入了互联网时代、大数据时代、人工智能时代，对人类生活、工作、学习等各方面产生了深刻的影响。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》指出：“信息技术对教育发展具有革命性影响，必须予以高度重视。”职业教育作为与社会经济发展高度同构的复杂系统工程，必须紧跟科学技术的发展趋势，利用科学技术手段，抓住机遇，围绕“为谁培养人才、培养什么样的人才、如何培养人才”这一主题，不断审视自身的发展模式，为适应社会经济的发展进行必要变革，实现教育现代化。
教材作为教育的三大要素之一，实现新形态一体化建设，是教育现代化的具体体现。形态包括外在形态和内在形态。教材的外在形态即教材的存在形式，如传统的纸质教材、现代化的数字教材等；教材的内在形式即其内容的表达、组织方法等，如章节式、项目任务式、新型活页式、工作手册式等。教材中应该编写哪些内容，通过什么逻辑将这些内容组织、呈现出来，决定着教材能否适应新时代的教学要求。教育部印发《职业院校教材管理办法》指出：“倡导开发活页式、工作手册式新形态教材。”这为教材的内在形态改革指明了方向。
新形态一体化教材，是以纸质教材为核心，通过互联网技术和信息技术手段，配以丰富的数字化资源（如微课、视频等），按照活页式、工作手册式等逻辑与方式组织教材内容，将文字内容、图表内容与数字化资源充分融合，并能通过电脑、智能手机等多种终端形式应用的新型教材产品。
我国为鼓励职业教育资源的数字化建设和新形态一体化教材出版，除了颁布《国家职业教育改革实施方案》等一系列政策外，还通过实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划”），为新形态一体化教材建设、出版提供一定的经济条件。
二、新形态一体化教材的特点及优势
新形态一体化教材不仅有传统的纸质教材，还配套有各种形式的数字化电子资源，如可以通过二维码技术链接微课、动画、课件、视频等资源，通过互联网技术建立在线测试系统，这些资源可以实现随时更新、及时补充、随机替换等功能。
与传统纸质教材相比，新形态一体化教材具有以下特点及优势：
（一）教材内容组织模式创新新
形态一体化教材采用新型活页式、工作手册式等形式，打破了传统纸质教材“章—节”式的编写逻辑和组织方式。
新型活页式教材“活”的本质是教材内容组织模式的灵活，借助信息技术领域中的“模块化”思想，以学生的职业能力为基本单元，围绕能力点阐述技术理论知识和技术实践知识，按照“工作任务—职业能力”的组织逻辑，将教材内容从易到难进行编排。这种教材编写方式，可以实现不同模块之间的相对独立性，从而针对不同地区产业发展的技术、工艺、规范的更新情况进行相应模块的更新，同时不同模块也可以灵活组合，以适应不同企业的用人需求。
工作手册式教材是将手册实用性的特点运用于教材中，避免传统教材知识堆积的弊端，提升教材的使用效果。
所以，新形态一体化职业教育教材通过设置清晰、详细的工作任务，明确职业能力，围绕任务介绍必需的理论和实践知识，最终达到培养学生职业能力的目的，符合职业教育人才培养和成长的规律。
（二）教材内容呈现形式多样化
传统的纸质教材以文字、图表为主要内容资源，而新形态一体化教材可以通过二维码等技术链接音频、视频、微课、动画等数字化资源，能够为学生营造立体化的学习环境，使抽象的知识具象化，提升学生的学习兴趣。同时，学生可通过教学平台中的各种数字化资源实现自主、多元化学习。
（三）教材内容可实现实时动态更新
当今社会的快速发展，使得各行各业的技术工艺的更新速度不断加快。传统纸质教材改版周期长，严重影响了教学效果。而新形态一体化教材可以在纸质教材向学生输送主体教学内容的前提下，通过后台的数字化资源提供实时更新的辅助教学内容，增强教材的先进性。
三、铁路行业高等职业教育教材现状
近年来，我国铁路不断探索利用信息化、技术化手段，推出一个又一个客货运服务新举措，“互联网＋”时代的铁路发展变化日新月异，铁路服务内容和方式更新之快前所未有，这对铁路人才的培养提出了新的要求——职业能力要紧跟铁路发展的需要。与之矛盾的是，当前铁路职业教育教材仍然以传统的纸质教材为主，其实用性、实践性、更新速度及信息化水平等方面已不能满足铁路职业教育的需要。
（一）教材内容缺乏实用性、实践性
传统的纸质教材采用“章—节”式的编写体例，注重理论知识的学习，教师在教学过程中起主导作用，学生的主观能动性较差。虽然近几年的课程改革已提倡并落实“项目—任务”式的编写体例，但大多都流于形式，与“章—节”式殊途同归。
当前铁路职业教育教材的作者以学校老师为主，铁路企业专家虽偶有参与，但不够深入，导致编写的教材内容缺乏铁路行业岗位实践内容，与铁路工作实际脱节。
铁路职业教育的目标是为各铁路企业培养技能型、应用型、操作型人才，要求学生在学习理论知识的同时，要注重实践能力和职业能力的培养。很显然，目前基于学科体系逻辑编写的铁路职业教育教材以传授理论知识为主，缺乏实用性和实践性，不利于为铁路行业培养职业型人才。
（二）教材更新速度慢、周期长
“十三五”期间，我国铁路事业砥砺前行，科技不断取得进步，铁路行业技术、规章规范、标准的不断更新。
铁路职业教育教材作为铁路职业型人才培养的载体，其更新速度能否适应铁路技术发展速度，将直接影响铁路职业人才培养的效果。传统纸质教材的修订周期较长，难以及时将快速发展中的铁路行业新知识、新技术反映到教材中，导致其内容的先进性滞后于铁路当前的发展动态。
（三）教材建设信息化水平有待提高
随着我国关于教育事业一系列政策的推出，教育信息化水平不断提高，翻转课堂、微课等多媒体教学形式进入课堂，对教材的适用性提出了新的要求。目前铁路职业教育教材普遍缺乏数字化资源，无法满足教学需求。
在信息化、数字化大潮的冲击下，传统的纸质教材应积极向电子化、数字化方向变革，以适应“互联网＋教育”时代。在此背景下，铁路职业教育新形态一体化教材出版势在必行。
四、铁路职业教育新形态一体化教材出版思路
（一）校企深度合作编写
新形态一体化教材所倡导的新型活页式、工作手册式的编写体例就是按照“工作任务—职业能力”的组织方式来开发、编写教材。以铁路职业教材新形态一体化教材编写为例，首先由铁路企业岗位专家围绕某门课程对应的岗位，划分多个工作任务，分析职业能力，初步形成“任务清单”和“职业能力清单”；然后由学校教师团队将“任务清单”和“职业能力清单”与学科体系知识相结合，对每条任务和能力给予理论知识、实践知识、拓展知识的支撑，在引入相关知识时，要注重运用“工作手册式”的写作风格，通过图表与文字结合的形式展现操作过程。职业能力清单中的每条能力与前后条能力既相互关联又相对独立，当铁路现场实际发生变化时，可以对相应的任务清单和能力清单进行更新、调换，这样的教材既实现了教材内容组织、替换的“活”，也实现了“理实一体化”的教学效果。
（二）通过技术手段建立数字化资源
对于新形态一体化教材的纸质部分中理论知识较为抽象、任务较为典型、操作过程较为复杂的内容，可以通过二维码技术链接相应的视频、音频、动画等资源，将抽象、复杂的知识形象、直观地层层解读，有助于学生对重点、难点的消化吸收，提高学习效率。在纸质教材封底，可以设置进入在线课程的二维码，在链接课程网站后，读者可以根据界面提示完成课程学习。因此，数字化资源的不断丰富、建立，会向读者提供更多纸质教材外的增值服务。
值得注意的是，数字化资源建设投入资金大，收益周期长，这对教学资源建设的集约优化提出了要求。以铁路职业教育为例，铁道运营管理、铁道机车车辆、铁道信号等不同专业课程、教材之间存在知识交叉，可以通过教材的整体规划和系列化建设，增进铁路行业各专业课程间的融合，协调各课程教学资源的建设，实现数字化资源共享，减少重复建设，以尽量减小投资成本，缩短收益周期。
五、结语
在大数据、人工智能时代，我国铁路事业蓬勃、快速发展，铁路职业教育的课堂模式已从传统的教师主动教学、学生被动学习转向课前学生自主学习、课上充分交流互动，传统的纸质教材已不能满足教学需求，新形态一体化教材是一个值得探索的新方案。新形态一体化教材将有利于“纸”“数”融合，实现不同专业间的数字化资源共享，优化教育资源配置，促进铁路职业教育信息化水平和教学质量的提高。
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