从早上8点到单位，一上午，吴倩的手机就没有停过。作为河北省新华书店有限责任公司保定仓储中心副总经理，河北疫情严重的这段时间，她一直按照物流公司的整体安排部署，坚守在教学用书发运工作的一线上。
河北新华在全省共有石家庄、保定两个仓储中心和昌黎一个代发点。
往年，1.2万平方米的石家庄仓储中心是全省教学用书发运的主要力量。而今年受疫情影响，石家庄市实施封闭式管理，河北全省的教学用书发运工作重心转移到了只有六七千平方米的保定仓储中心，这让保定仓储中心全体人员身上的压力陡增。
每天都在解决新问题
2020年11月1日，河北新华物流公司开始了春季教学用书发运工作。河北省新华书店有限责任公司物流公司总经理付涛告诉《中国新闻出版广电报》记者，今年1月6日石家庄等地实行闭环管控前，全省教材发了40%左右、教辅发了20%左右，石家庄管控后，物流公司就紧急将教学用书配发工作的重心转移到了保定。
小区封闭、全员核酸检测、道路封锁、物流停运……突发的疫情给教学用书发运工作提出了严峻挑战。此时正值春季教学用书发运的关键时期，物流公司统筹布局全省发运工作进度，成立了疫情防控和应急发运小组。
付涛介绍，物流公司制定了疫情防控实施方案和收、发、包装各环节应急预案。但他也坦言，疫情期间，经常有很多意想不到的情况和突发情况，工作干着干着就碰到各种各样的难题。
比如保定收、发货量增大，就得增加人手，疫情期间不好招人，而且用工薪酬也高。之前招标的两家承运商，按照规定价格是不能变的。付涛向省店领导汇报这一难题后，省店快速回应，保证课前到书是政治任务，必须按时完成，特殊时期临时调整承运商运输价格和范围，最大限度整合车辆，提高运力。
同时，物流公司还加强与上游出版社及省店教材、营销公司的沟通联系，做好数据、信息对接。“石家庄未接收的教学用书要调到保定发货，得进行数据的转移，不然保定不知道要给哪些地方发多少书。”付涛带领物流公司的同志们与上下游都进行了大量的沟通协调。
为了解决到货集中、场地有限的问题，物流公司运营服务部通过TMS系统，按工作量合理调配车辆，保证车辆入园即可装车；通过EPR系统和网络摄像头也能及时掌握库房内发运情况，实行发运“日报告”制度。
一线员工日工作12小时
物流公司靠前指挥，吴倩和保定仓储中心的同事奋战在发运一线。“与往常相比，我们包装件、发货件工作量差不多都增加了1.5倍。”吴倩告诉记者，公司全员放弃了周六日，每天工作12个小时，全力提高发运时效。
让物流公司感动的是，员工们没有任何怨言，而且主动加码工作任务。发运部员工经常加班到晚上10点、11点，只为了保证车随到随装，给第二天打包腾出库房。不管工作到多晚，员工们第二天早上仍准时到岗工作。收书部员工每天早早就到了单位，协调收书位置，把摆放不合理的包架重新安排好，给收书留出来相对宽松的空间。
保定仓储中心正常是9点上班，下午5点30分下班。这段时间，仓储中心改为8点上班，晚上最早七八点下班。仓储中心3个部门16名正式员工都有各自工作分工，因为招工困难，现在所有正式员工都承担起了打包的工作。
虽然包装自动流水线和传统打包机马力全开，保定仓储中心全员都投入打包工作，但是出包仍然面临压力。物流公司和印厂协调，希望印厂打包后再交书，印厂也很支持。电话采访吴倩的那天上午，她都在忙着解决印厂包装纸、包装带的事情。“从早上到单位后，这样的事情就一件接着一件。这都是以前没有遇到的情况，需要多方面联系沟通解决。”
付涛告诉记者，1月6日—27日，全省教材发货52%、教辅发货31%。
春节前完成课前到书是新华人的政治任务，虽然大家现在都是超负荷的工作状态，但是没有人有丝毫松懈。吴倩介绍，发运车辆只能跑到2月7日，但是收书工作24小时不停。1月26日，保定仓储中心召开了动员会，全体员工都做好了春节期间继续加班的准备。
河北新华物流公司也制定了疫情缓解后的预案。“我们和承运商已经沟通好，只要石家庄解除隔离，将加班加点把丢掉的时间补回来，我们将克服种种困难，全力保证‘课前到书，人手一册’政治任务的完成。”付涛如是说。
